Já este ano, o Qatar planeia lançar um ambicioso projecto de engenharia. A melhoria das infra-estruturas de transporte da metrópole da capital requer a construção de uma nova auto-estrada, mas esta auto-estrada será bastante invulgar, como tudo o que foi construído recentemente nos países do Golfo. Uma abundância de dinheiro permite-nos colaborar com as principais empresas mundiais de arquitectura e engenharia, que estão sempre dispostas a oferecer soluções não convencionais e surpreendentes para qualquer questão urbana. A nova auto-estrada em Doha estará parcialmente submersa, mas não é apenas por causa de um desejo de construir algo original.
As megacidades modernas atraem um enorme número de novos habitantes, pelo que a sua área está constantemente a aumentar. A crescente capital do Qatar, como qualquer outra cidade, requer não só espaço adicional, mas também soluções para questões complexas de infra-estruturas, tais como a melhoria da rede de transportes. Actualmente Doha é o lar da maioria da população do Qatar, e a capital está a crescer tanto em altura como em largura. Situada na costa de uma baía conveniente, a cidade está também a expandir-se em direcção ao mar, com o desenvolvimento de ilhas offshore e a construção de áreas terrestres artificiais no fundo do mar. Uma nova auto-estrada chamada Sharq Crossing ligará duas partes da capital localizadas em lados opostos da baía. A ponte será constituída por várias secções que correrão tanto por cima como por baixo de água. O comprimento total da ponte foi concebido para ser de 12 quilómetros. A secção subaquática é a parte mais complexa do projecto e exigirá despesas consideráveis, mas é necessária. O facto é que Doha é o porto mais importante do país, e um grande número de navios passa na baía sobre a qual a ponte será atirada. Para permitir que o tráfego marítimo passasse livremente para o porto da capital, foi decidido que parte da ponte ficaria submersa debaixo de água. A propósito, existe uma ponte muito semelhante na Dinamarca. Áustria criou uma ponte de guarda-chuva dobrável: como funciona O projecto envolverá empresas de construção locais do Qatar. Após a sua construção, será possível passar de uma parte de Doha para outra em apenas 7 minutos, enquanto que hoje leva muitas vezes mais tempo. Doha planeia completar a enorme ponte até 2022, que é o ano em que o Qatar acolherá o Campeonato do Mundo da FIFA, e a cidade precisa de ser o mais conveniente possível durante este evento marcante para o país.
Doha é a capital do Qatar Problemas de transporte na capital
Uma vista de cima de Doha Como será a nova ponte
Este é mais ou menos o aspecto da nova auto-estrada de Doha 
Novo projecto da ponte de Doha Partilhar isto:
