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Fotógrafo tira fotografias aéreas de frotas de aeronaves, mostrando o impacto da COVID-19 nas viagens

O blogueiro de viagens Andy Luten está habituado a viver na estrada. Durante os últimos oito anos, relatou as suas aventuras e deu conselhos perspicazes a outros viajantes no seu blogue de grande sucesso. Mas agora a sua vida mudou drasticamente. COVID-19 forçou um homem a permanecer no seu alojamento durante um período de tempo invulgar. No entanto, isto não o impediu de prosseguir os seus esforços criativos. Intrigado com o impacto que a pandemia teve na indústria da aviação, levou a filmar aviões sentados vazios nas frotas de várias companhias aéreas. O seu projecto tem o título optimista de They Will Fly Again.

O blogueiro esteve em seis aeroportos na América do Norte, e em cada um deles apanhou um helicóptero no ar para ver e documentar como era o tempo de paragem de um enorme número de companhias aéreas vindas de cima. Com a maioria dos voos cancelados, estes portos aéreos, outrora ocupados, assumiram uma aparência muito diferente. As imagens dos aviões alinhados em linhas rectas evocam certamente uma espécie de melancolia. Com o seu trabalho, Luten quis imortalizar este momento único da história.

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Pierre Bernier

Ex-soldado da escola militar de Alta Montanha de Chamonix, exercendo a função de treinador e depois responsável pelos cursos de montanha do exército, deixei o exército em 1989 para realizar um sonho de criança de ser socorrista nas altas montanhas. Tendo obtido os diplomas de instrutor nacional de esqui e guia de alta montanha, fui por 20 anos policial de primeiros socorros no High Mountain Gendarmerie Peloton (PGHM) de CHAMONIX Unidade que realiza de 1.000 a 1.200 resgates em montanhas por ano. (Desde uma simples entorse em uma trilha até um resgate extremo em uma grande face do maciço do Monte Branco) Apaixonado pelo DIY, investi durante 4 anos com um dos meus colegas na realização de um novo trenó de salvamento em montanha em colaboração com os nossos colegas da Valdotains, um projeto liderado pela empresa TSL, o 1º fabricante de raquetes de neve de plástico do mundo. . (projeto europeu interreg). Este trenó é atualmente comercializado em todo o mundo. Estou também na origem de iniciativas reconhecidas internacionalmente no domínio da segurança do nosso trabalho. Eu tenho o diploma de rastreador de primeiros socorros de 1º grau Falo Inglês Desde 2010 trabalho como guia de alta montanha e instrutor de esqui em Chamonix. Eu sou autônomo. Esta experiência de 20 anos em salvamento permite-me agora aconselhar os meus clientes, nomeadamente na área da segurança em montanha. Este conselho também pode estar relacionado à gestão de riscos nas empresas. Também organizo seminários sobre salvamento em montanha e gestão de riscos. .
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