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Filho de um regimento de aviação: uma cria de urso foi deixada num aeródromo e os pilotos levantaram-na como se fosse sua

Alguém tinha deixado um pequeno filhote de urso na borda de uma pista de aterragem. A cria estava preocupada por estar sem a sua mãe e tinha muita fome. Os pilotos que o encontraram decidiram imediatamente retirar a cria e dá-la a um local que lhe fosse adequado. Mas o destino teve um resultado diferente: Mansur continua a viver com os seus salvadores no aeródromo e tornou-se uma verdadeira celebridade.

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O pequeno filhote de urso foi amado por toda a equipa voadora. Vieram cumprimentá-lo pela manhã, visitaram-no à hora do almoço, trouxeram-lhe uma variedade de guloseimas e despediram-se no final do dia, e um dos cães dos pilotos tornou-se o seu melhor amigo de quatro patas. O pessoal da companhia aérea que decidiu adoptar o urso teve de ler muito material sobre o tema dos ursos em cativeiro. Os socorristas de Mansour consultaram peritos do Zoológico de Moscovo sobre nutrição. Também recomendaram aos pilotos um veterinário especializado no tratamento de ursos.

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Inicialmente, os pilotos pretendiam devolver o urso ao seu habitat natural e procuravam activamente especialistas na matéria. Mas quando conseguiram entrar em contacto com pessoas envolvidas na reabilitação e no regresso dos predadores à natureza, o urso já tinha crescido – o tempo estava a esgotar-se. Mansur já não podia regressar à floresta, pois tinha passado demasiado tempo com os humanos e não tinha adquirido as competências necessárias para sobreviver na natureza. Foi decidido levar o urso para um jardim zoológico ou para um canil. Mas esta tentativa quase custou a vida ao portador. Os pilotos tropeçaram em malfeitores que tinham prometido instalar o urso num parque nacional. Em vez disso, Mansour, que tinha sido levado, foi mantido num canil de treino de cães, onde não foi bem tratado. Os pilotos, suspeitando que algo estava errado, conseguiram localizar e devolver o urso. Desde então, foi decidido manter Mansur no aeródromo.

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O urso cresceu e o homem principal na sua vida foi o piloto Andrei Ivanov. Ele fez tudo ao seu alcance para garantir que Mansur, o urso, crescesse saudável e vivesse em condições confortáveis. Um enorme aviário com uma piscina e uma área florestal foi construído especialmente para o urso no aeródromo de Oreshkovo, na região de Kaluga, onde ele podia vaguear livremente e sentir-se seguro.

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Graças à participação em programas de televisão, no seu próprio website e num canal do YouTube, o urso de Mansur tornou-se conhecido de muitos. Aqueles que não são indiferentes ao destino do animal ajudam financeiramente os pilotos, e o dinheiro recolhido vai para alimentar e melhorar as condições de vida de Mansur. Os aviadores elogiaram Andrei Ivanov e a sua equipa pelos seus esforços para melhorar as condições de vida de Mansur. Está bem nutrido, tem um excelente carácter e uma maravilhosa gaiola de 0,5 hectares. Mansur tem tido muita sorte na vida: veio ao cuidado de pessoas maravilhosas que cuidavam dele.

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Pierre Bernier

Ex-soldado da escola militar de Alta Montanha de Chamonix, exercendo a função de treinador e depois responsável pelos cursos de montanha do exército, deixei o exército em 1989 para realizar um sonho de criança de ser socorrista nas altas montanhas. Tendo obtido os diplomas de instrutor nacional de esqui e guia de alta montanha, fui por 20 anos policial de primeiros socorros no High Mountain Gendarmerie Peloton (PGHM) de CHAMONIX Unidade que realiza de 1.000 a 1.200 resgates em montanhas por ano. (Desde uma simples entorse em uma trilha até um resgate extremo em uma grande face do maciço do Monte Branco) Apaixonado pelo DIY, investi durante 4 anos com um dos meus colegas na realização de um novo trenó de salvamento em montanha em colaboração com os nossos colegas da Valdotains, um projeto liderado pela empresa TSL, o 1º fabricante de raquetes de neve de plástico do mundo. . (projeto europeu interreg). Este trenó é atualmente comercializado em todo o mundo. Estou também na origem de iniciativas reconhecidas internacionalmente no domínio da segurança do nosso trabalho. Eu tenho o diploma de rastreador de primeiros socorros de 1º grau Falo Inglês Desde 2010 trabalho como guia de alta montanha e instrutor de esqui em Chamonix. Eu sou autônomo. Esta experiência de 20 anos em salvamento permite-me agora aconselhar os meus clientes, nomeadamente na área da segurança em montanha. Este conselho também pode estar relacionado à gestão de riscos nas empresas. Também organizo seminários sobre salvamento em montanha e gestão de riscos. .
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