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Como as estrelas Michelin vieram a ser, e o que os pneus de automóveis têm a ver com isso

Comer comidas deliciosas num restaurante Michelin-starred é um verdadeiro deleite para o amante da comida. Mas como é que estas marcas surgiram, e o que é que significaram? Para isso, precisamos de mergulhar na história de uma empresa do século XIX.

Onde tudo começou

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Como as estrelas Michelin vieram a ser, e o que os pneus de automóveis têm a ver com isso, História Andre e Edouard Michelin

André Michelin herdou do seu avô uma empresa produtora de produtos de borracha vulcanizada e maquinaria agrícola. Convidou o seu irmão Edouard como director-geral. A partir de 1889, a empresa ganhou o seu famoso nome Michelin.

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A firma iniciou uma nova ronda de desenvolvimento quando um ciclista se aproximou dela. Ele precisava de um pneu furado reparado. Assim, os irmãos começaram a fazer pneus e receberam uma patente. Os primeiros pneus eram de cor bege claro.

Andre e Edouard também se revelaram bastante bons comerciantes e criaram a famosa mascote de homem Bibendum.

Esta personagem apareceu pela primeira vez num poster para a exposição de 1894 em Lyon, França. A inscrição lida: Nunc est bibendum’, que em latim significa: ‘Está na hora de uma bebida’. O homenzinho representado estava a beber uma taça com vários “problemas de viagem”. Foi assim que o seu nome, Bibendum, surgiu.

Os irmãos pensaram certamente em expandir os seus negócios, desenvolvendo o comércio automóvel. Em 1900 tiveram a ideia de publicar um guia especial para automobilistas, destacando as oficinas de reparação automóvel úteis.

The Motorists’ Guide tornou-se um guia para os melhores restaurantes

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Como as estrelas Michelin vieram a ser, e o que os pneus de automóveis têm a ver com isso, História Anúncio com Bibendum

A primeira edição foi apresentada na Feira Mundial de Paris. Promovendo o turismo automóvel, aumentaram a produção de pneus. Os manuais tornaram-se úteis e incluíam anúncios de vários tipos. Incluindo lugares para passar a noite.

Restaurantes foram adicionados em 1920. Os mais caros foram premiados com uma estrela Michelin. Nos anos trinta, os criadores do guia mudaram a sua abordagem e introduziram uma classificação diferente. Agora os restaurantes mais caros receberam uma estrela, mas os de maior qualidade. No início foi atribuída a estabelecimentos em Paris, Lyon e Marselha, e depois foi alargada ao resto do país.

O truque principal do guia era a comodidade para o viajante – o seu conforto. Durante a Segunda Guerra Mundial, pregou uma partida cruel aos franceses. Foi com base no guia detalhado da Michelin que os nazis de Hitler planearam a sua ofensiva em França.

Receber uma estrela Michelin por um restaurante é uma honra incrível. Uma estrela indica que a comida no estabelecimento é boa. Duas estrelas significam que a cozinha não é apenas boa, mas requintada. Vale bem a pena uma visita. E três estrelas significam que se trata de uma obra-prima culinária e que se tem de vir aqui de propósito.

O estabelecimento estava a ganhar notoriedade, a procura aumentou e os preços também. As estrelas podem ser tanto ganhas como facilmente perdidas. Se um estabelecimento não atingisse um determinado nível, o seu estatuto seria desclassificado na próxima edição do guia.

Quem atribui estrelas e como

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Restaurantes muito raramente recusam estrelas. São premiados num ambiente festivo. É frequentemente um reconhecimento das realizações do chefe de cozinha. Ao deixar um lugar, o cozinheiro pode levar as estrelas com ele. Michelin criou a posição especial de inspector de restaurantes em 1933.

Visita incógnita a restaurantes e depois compila os seus relatórios, que têm em conta a qualidade da cozinha e o desempenho do estabelecimento como um todo. Os critérios precisos de avaliação são um segredo comercial da Michelin.

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Pierre Bernier

Ex-soldado da escola militar de Alta Montanha de Chamonix, exercendo a função de treinador e depois responsável pelos cursos de montanha do exército, deixei o exército em 1989 para realizar um sonho de criança de ser socorrista nas altas montanhas. Tendo obtido os diplomas de instrutor nacional de esqui e guia de alta montanha, fui por 20 anos policial de primeiros socorros no High Mountain Gendarmerie Peloton (PGHM) de CHAMONIX Unidade que realiza de 1.000 a 1.200 resgates em montanhas por ano. (Desde uma simples entorse em uma trilha até um resgate extremo em uma grande face do maciço do Monte Branco) Apaixonado pelo DIY, investi durante 4 anos com um dos meus colegas na realização de um novo trenó de salvamento em montanha em colaboração com os nossos colegas da Valdotains, um projeto liderado pela empresa TSL, o 1º fabricante de raquetes de neve de plástico do mundo. . (projeto europeu interreg). Este trenó é atualmente comercializado em todo o mundo. Estou também na origem de iniciativas reconhecidas internacionalmente no domínio da segurança do nosso trabalho. Eu tenho o diploma de rastreador de primeiros socorros de 1º grau Falo Inglês Desde 2010 trabalho como guia de alta montanha e instrutor de esqui em Chamonix. Eu sou autônomo. Esta experiência de 20 anos em salvamento permite-me agora aconselhar os meus clientes, nomeadamente na área da segurança em montanha. Este conselho também pode estar relacionado à gestão de riscos nas empresas. Também organizo seminários sobre salvamento em montanha e gestão de riscos. .
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