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Combustível do futuro: que tesouro escondido no fundo do Lago Baikal

O que são hidratos de gás

Estes são cristais formados pela interacção do gás natural com a água. Os hidratos de gás requerem um ambiente especial onde prevaleçam a baixa temperatura e a alta pressão. Só se estas condições forem mantidas é que os hidratos de gás permanecem no seu estado natural, assemelhando-se a blocos de sal.

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As águas do Lago Baikal. Foto: 8moments/pixabay.com

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No entanto, assim que o ambiente muda, a substância também se desintegra. Ou seja, se a pressão baixar ou a temperatura subir, os primeiros blocos tornam-se simplesmente gás e água. Isto torna difícil a extracção dos fósseis que são tão importantes para a indústria energética do futuro.

As reservas de hidratos de gás, segundo os investigadores, excedem o número de depósitos de gás e petróleo no mundo. É de salientar que uma grande proporção destas reservas está também concentrada na Rússia. Tais fontes foram descobertas pela primeira vez no país nos anos 70. De acordo com as estimativas gerais, mais de 1000 triliões de metros cúbicos de hidratos de gás podem estar localizados na Rússia no total. A propósito, falamos sobre como os cientistas resolveram o mistério dos fantasmas em Baikal num outro posto.

Combustível do futuro: que tesouro escondido no fundo do Lago Baikal, Notícias, Isto é interessante Hidratos de gás. Foto: roar.media

Como estão planeados para serem minados

Há cerca de 1 trilião de metros cúbicos de substância nas profundidades do Baikal. É uma das maiores fontes na Rússia. A acumulação de substâncias foi descoberta nos anos 90, e já nos anos 2000 os primeiros cristais foram erguidos à superfície. Contudo, é improvável que os hidratos de gás Baikal sejam extraídos em grandes quantidades, uma vez que isso destruiria o ecossistema único do lago. No entanto, os cientistas pretendem utilizar o sítio para a investigação.

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Combustão de hidratos de gás. Foto: fb.ru

Hoje em dia, as melhores mentes estão apenas a trabalhar no sentido de extrair substâncias únicas das profundezas. Há várias versões de como os cristais podem ser transformados em gás sem perder combustível durante a decomposição. Por exemplo, pensa-se que a substância poderia ser convertida em gás a grandes profundidades, nos próprios estratos rochosos.

Existem outros métodos. De acordo com o primeiro, os investigadores planeiam utilizar inibidores. Outro método alternativo é o aquecimento, que também decomporia rapidamente as camadas fósseis.

Sugerimos também que se descubra porque há tornados subaquáticos em Baikal.

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Pierre Bernier

Ex-soldado da escola militar de Alta Montanha de Chamonix, exercendo a função de treinador e depois responsável pelos cursos de montanha do exército, deixei o exército em 1989 para realizar um sonho de criança de ser socorrista nas altas montanhas. Tendo obtido os diplomas de instrutor nacional de esqui e guia de alta montanha, fui por 20 anos policial de primeiros socorros no High Mountain Gendarmerie Peloton (PGHM) de CHAMONIX Unidade que realiza de 1.000 a 1.200 resgates em montanhas por ano. (Desde uma simples entorse em uma trilha até um resgate extremo em uma grande face do maciço do Monte Branco) Apaixonado pelo DIY, investi durante 4 anos com um dos meus colegas na realização de um novo trenó de salvamento em montanha em colaboração com os nossos colegas da Valdotains, um projeto liderado pela empresa TSL, o 1º fabricante de raquetes de neve de plástico do mundo. . (projeto europeu interreg). Este trenó é atualmente comercializado em todo o mundo. Estou também na origem de iniciativas reconhecidas internacionalmente no domínio da segurança do nosso trabalho. Eu tenho o diploma de rastreador de primeiros socorros de 1º grau Falo Inglês Desde 2010 trabalho como guia de alta montanha e instrutor de esqui em Chamonix. Eu sou autônomo. Esta experiência de 20 anos em salvamento permite-me agora aconselhar os meus clientes, nomeadamente na área da segurança em montanha. Este conselho também pode estar relacionado à gestão de riscos nas empresas. Também organizo seminários sobre salvamento em montanha e gestão de riscos. .
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