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15 afinação de automóveis “obras-primas” que as pessoas ironicamente partilharam online

O proprietário deste carro provavelmente só o conduz em estradas livres de buracos e lombas de velocidade

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Outro carro para estradas perfeitamente planas

Além disso, parece bastante peculiar – nem todos vão gostar.

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Olhar para esta “maravilha” levanta muitas questões

Por exemplo, porque precisa ele de tantas rodas? Porquê tais complicações? Além disso, é provavelmente um bom condutor, porque é necessária experiência e habilidade para conduzir um veículo deste tipo.

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Este veículo tem uma cabina que dobra ao mesmo tempo em vez de portas

Não é muito prático, pois não?

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Parte traseira muito comprida da carroçaria do carro

Pergunto-me para que terá sido adaptado?

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Este carro parece que não é real

Como se fosse feito de plástico ou material similar.

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Carro muito estreito

Mas é conveniente conduzir em volta de engarrafamentos de trânsito em certos troços de estrada.

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Uma boa opção de motocicleta para aqueles que não sabem andar sobre duas rodas

E mais seguro.

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Fun car

Assim são os seus proprietários.

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É provavelmente útil para transportar mercearias numa bicicleta como esta

Não tiveram tempo para estragar e as bebidas mantiveram-se sempre frias.

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Algo entre um carro velho, uma carruagem e uma motocicleta

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E se houver colisões e buracos na estrada?

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Se tirar a carroçaria traseira de um carro e a cabina de outro, pode obter uma pick-up brutal como esta

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E a própria natureza trabalhou na afinação deste carro

Agora é como se ele fizesse parte da cerca.

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A Mãe Natureza pode fazer mais do que isso. No outro dia escrevemos sobre casos em que a natureza assustou gravemente as pessoas e estas partilharam as fotografias na Internet.

Parece que está prestes a desfazer-se

Há claramente muitas falhas e erros de engenharia nesta autocaravana improvisada.

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Quando pessoas sem experiência assumem reparações ou construção, os resultados são por vezes bastante cómicos. Neste material, mostrámos fotografias irónicas que provam que é melhor ir ter com profissionais.

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Pierre Bernier

Ex-soldado da escola militar de Alta Montanha de Chamonix, exercendo a função de treinador e depois responsável pelos cursos de montanha do exército, deixei o exército em 1989 para realizar um sonho de criança de ser socorrista nas altas montanhas. Tendo obtido os diplomas de instrutor nacional de esqui e guia de alta montanha, fui por 20 anos policial de primeiros socorros no High Mountain Gendarmerie Peloton (PGHM) de CHAMONIX Unidade que realiza de 1.000 a 1.200 resgates em montanhas por ano. (Desde uma simples entorse em uma trilha até um resgate extremo em uma grande face do maciço do Monte Branco) Apaixonado pelo DIY, investi durante 4 anos com um dos meus colegas na realização de um novo trenó de salvamento em montanha em colaboração com os nossos colegas da Valdotains, um projeto liderado pela empresa TSL, o 1º fabricante de raquetes de neve de plástico do mundo. . (projeto europeu interreg). Este trenó é atualmente comercializado em todo o mundo. Estou também na origem de iniciativas reconhecidas internacionalmente no domínio da segurança do nosso trabalho. Eu tenho o diploma de rastreador de primeiros socorros de 1º grau Falo Inglês Desde 2010 trabalho como guia de alta montanha e instrutor de esqui em Chamonix. Eu sou autônomo. Esta experiência de 20 anos em salvamento permite-me agora aconselhar os meus clientes, nomeadamente na área da segurança em montanha. Este conselho também pode estar relacionado à gestão de riscos nas empresas. Também organizo seminários sobre salvamento em montanha e gestão de riscos. .
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